中國首艘航母“遼寧”號25日早上完成艦載機起降訓練靠岸，中航工業(yè)沈飛集團董事長、總經(jīng)理羅陽突發(fā)心臟病，離艦便送醫(yī)，當日11時許去世，未能參加慶功晚宴。殲-15艦載機是沈飛負責研發(fā)，羅陽是該項目的總負責人。在他的帶領(lǐng)下，中國的航空工業(yè)實現(xiàn)了從陸地到海洋的跨越。

　　生命面前，任何代價或成本論都顯得那么輕飄。羅陽倒下去，但“遼寧艦”卻因為無數(shù)個“羅陽”而屹立起來。我們惋惜于早逝的英才，更從其離開的姿勢里，讀懂了建造并掌舵一艘航母的艱辛與不易。是的，從世界上第一艘現(xiàn)代航母——1918年9月入列的英國皇家海軍“百眼巨人”號算起，迄今已有近百年的時間。在這將近一個世紀的滄海桑田中，中國“航母夢”一直未曾中斷。從北洋時期主張修建航母的陳紹寬到要為建造航母捐壓歲錢的小學生，從甲午海戰(zhàn)之殤到“藍水海軍”之夢……“遼寧艦”的一舉一動，寄寓了太多歷史與時代的期盼。

　　這兩天，兩架殲-15戰(zhàn)機在“遼寧艦”著艦成功的消息在中國軍事網(wǎng)站和微博上廣為流傳，一片自豪與贊嘆聲。美國“Business Insider”網(wǎng)站稱，“遼寧艦”將成為一艘訓練艦，中國將在這里對美國航母的技術(shù)和戰(zhàn)略挑戰(zhàn)初試牛刀；德國新聞臺則夸張地稱，中國航母的正式啟動，“展示了中國海洋軍事的肌肉”。毫無疑問，出海、繞艦、觸艦復飛，乃至著艦攔阻，對于“零經(jīng)驗”的操控人員而言，高風險、高技術(shù)的背后，更意味著難以想見的風險與付出。

　　今天的中國，在復雜的國際局勢中更好地理解了“和平”二字：和平，首先是一種能力，然后才是一種價值訴求。從無到有，從臥薪嘗膽到能于“秀肌肉”，正是有了千千萬萬羅陽般的中國軍工技術(shù)開拓者，“遼寧艦”才不只是個傳說，中國航母訓練才能在短時間內(nèi)取得“階段性成果”。長遠而言，捍衛(wèi)本國的合法權(quán)益，擁有平等的話語權(quán)，才不至于無所依托。

　　有人說，羅陽是“我國航母事業(yè)犧牲的第一人”，但也許，稱之為“起舞在航母刀尖上的國防科技工業(yè)戰(zhàn)士”更準確。毫無疑問，中國航空工業(yè)確實除了羅陽之外，必還有一大批默默為中國航空工業(yè)書寫歷史的普通人——他們在中國航空工業(yè)并不那么出彩的時候，選擇了為之奠基、為之鋪路，與時間賽跑，與時代賽跑。“瓦良格號”的涅槃重生，離不開他們的心血；殲-15成功起降，離不開他們的付出。一個氣勢磅礴的中國“藍水海軍”之夢，因為他們的托舉，才顯得那么的扎實可靠，遙遠卻可觸及。

　　記住崔衛(wèi)平教授的那句錚錚之言：“你所站立的那個地方，正是你的中國。你怎么樣，中國便怎么樣。你是什么，中國便是什么。你有光明，中國便不會黑暗。” 他們，托舉起中國“藍水海軍”之夢；而我們，更是大國崛起不可或缺的分子與分母。民富則國強，民眾有力，社會才有希望——向羅陽致敬的最好方式，不是悲傷，而是起而行之的力量。